制造航母螺旋桨为什么用铜不用铁？专家给出解释

在很多朋友的意识里，他们可能会以为所有船只的螺旋桨都会采用金属铁来制作而非是铜，因为铁的质量坚硬而且造价低廉，事实上在造船技术刚刚兴起时，用铁造桨的做法确实很常见，但渐渐的人们发现，铁很容易腐蚀变质，并且切割也不方便，而铜恰好弥补了它的缺陷，于是铁慢慢的退出船桨舞台，而被铜所取代。

在二战前后，大部分航母的螺旋桨采用的是黄铜，它的强度很高，但比起钢材来又略微逊色，因此塑型难度不大，再加上铜特有的耐腐蚀性，因此在当时备受轮船制造商和航母建造工厂的喜爱，包括我们在电影中所看到泰坦尼克号，它的真身也采用的黄铜螺旋桨。

但随着科技和经济的进步，造船业的发展也越来越迅速，黄铜渐渐的不适应发展要求了，后来又用镍铝青铜代替铜。现代航母的面积越来越大，同时要求螺旋桨的体积随之变大，但大体积黄铜的抗腐蚀性和抗压强度明显下降。此外由于航母的速度不断增加，这使得黄铜的摩擦加大，很多螺旋桨出现了脱锌。此时人们发现了镍铝青铜材料，这种材料所制造的螺旋桨完全可以避免黄铜的缺陷。

镍铝青铜材料的出现具有划时代的意义，如今的很多螺旋桨都是在此基础上进行改良，就比如西方各国常用的急冷铸造法，使得镍铝青铜材料更为坚固且降低了噪音，后来又利用泵推技术进一步提高了螺旋桨的耐用性。所以说不要小看航母的螺旋桨，它经过了数十年的发展才有了如今我们所看到的形态。