汽车用铝合金材料呈现良性发展

     最新的一项调查结果显示，采用大量铝合金的所谓全铝汽车可以获得40%的减重效果，在与其他辅助性轻量化及优化设计相配合的情况下，能使燃油经济性晋升幅度达18%。总的来说，一个铝部件估计比传统的钢部件本钱高60%—80%。

    以铝代替钢制造汽车可使汽车整车重量减轻30%—40%，发念头减重30%，轮毂减重30%。从2006—2012年，欧盟轻型车铝合金用量均匀增加了19.2千克。降低电解铝耗电本钱和大量采用统一合金牌号的再生铝，将是晋升车用铝合金竞争上风的枢纽。自90年代奥迪等豪华车开始采用铝部件，铝进入了汽车产业，之后铝在汽车上的用量开始上升，越来越多的轿车制造商开始在材料选择上采用铝来替换传统的钢，欧盟和北美等国家已走在前列。