为晋升汽车燃油效率和降低碳排放,减重是晋升车辆燃油经济性和降低排放的最简朴和最有效的方式。美国市场研究机构DuckerWorldwide对市场上各类型汽车的最新调查显示,铝金属所占车重比已升至12%。奥迪R8、A8和捷豹XJ均采用了全铝合金车身,全新一代路虎揽胜创造性地采用全铝承载式车身轻量化技术,较之前一代采用钢制车身结构的揽胜车身重量降低39%。自90年代奥迪等豪华车开始采用铝部件,铝进入了汽车产业,之后铝在汽车上的用量开始上升,越来越多的轿车制造商开始在材料选择上采用铝来替换传统的钢,欧盟和北美等国家已走在前列.