中国汽车铝合金锻造轮毂100%出口欧美地区

  在汽车铝合金锻造轮毂的开发上，采用了多项国际先进工艺技术，并应用国产的锻压设备和专门设计制造做配套的加热炉组成半自动流水线，以及自行研制出独特模具设计和技术，使锻造轮毂毛坯实现无毛边，大大提高了材料利用率，大幅度降低材料成本和生产成本。这项科研成果，填补了国内空白，达到国际先进水平，获“国家技术发明一等奖”。

　　该公司提供的在日本实验数据表明，的汽车铝合金锻造轮毂新产品，5座的轿车重量轻1kg，一年约节省20L汽油。同时，铝合金轮毂的散热系数是普通钢轮毂的2—3倍，加上铝合金轮毂的结构特性，很易将轮胎、制动系统产生的热量排散在空气中。因此，即便在长时间行车中出现连续刹车的情况，可使车轮系统保持适当的温度，降低刹车系统和车轮的老化，也能降低爆胎几率，提高轮胎和制动盘的使用寿命，从而有效提高行车的安全性。